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河南隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)

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  • 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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    河南隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī) ：
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    視頻作者：津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司





    隧道風(fēng)機(jī)所處的環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較惡劣，在運(yùn)行過(guò)程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。漏油現(xiàn)象就是其中常見(jiàn)的一種故障，剛開(kāi)始漏油一般很少會(huì)被注意到去及時(shí)處理，但是如果長(zhǎng)時(shí)間漏油不處理的話，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的磨損加劇。隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)漏油問(wèn)題應(yīng)盡快處理，避免長(zhǎng)時(shí)間漏油造成恒嚴(yán)重的損失。隧道風(fēng)機(jī)漏油常見(jiàn)的原因有供油管路接頭密封不嚴(yán)實(shí)，需要檢查填料及密封件等是否存在老化收縮，如果有問(wèn)題及時(shí)更換。隧道風(fēng)機(jī)的管路接頭松動(dòng)、密封墊片松動(dòng)、管路砂眼、油站過(guò)濾器切換閥滲油、閥門內(nèi)漏等原因，也會(huì)引起漏油的現(xiàn)象。軸承箱潤(rùn)滑油供油流量偏高也是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因之一，為了避免隧道風(fēng)機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)保持正常的油壓及供油流量。


    通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護(hù)措施

    ⑴通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫(xiě)各種記錄。

    ⑵通風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。

    ⑶風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)，發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。需停機(jī)或開(kāi)啟時(shí)，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進(jìn)行。為減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的氣錘效應(yīng)對(duì)風(fēng)管的沖擊破壞，應(yīng)采用分級(jí)啟動(dòng)，分級(jí)間隔時(shí)間為3min。

    ⑷開(kāi)啟軸流風(fēng)機(jī)前，射流風(fēng)機(jī)必須開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)，以控制風(fēng)流方向，防止污濁空氣形成小循環(huán)。

    ⑸綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。每班必須對(duì)全部風(fēng)管進(jìn)行檢查，隧道施工風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)破損等情況及時(shí)處理。對(duì)于輕微破損的管節(jié)，采用快干膠水粘補(bǔ)：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補(bǔ)；破損口小于15cm時(shí)，直接粘補(bǔ)；破損口大于15cm時(shí)，先將破口縫合后再行粘補(bǔ)，粘補(bǔ)面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘補(bǔ)后10min內(nèi)不能送風(fēng)。對(duì)于嚴(yán)重破損的管節(jié)，必須及時(shí)更換。

    ⑹因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。

     


    如何安裝隧道風(fēng)機(jī)的外殼?

    　　隧道風(fēng)機(jī)是首要用在地下路途中的通風(fēng)換氣，當(dāng)然也可以用在鐵路隧道、山洞、地下工程建筑物的換氣中。而在隧道中的年風(fēng)機(jī)應(yīng)該有著防水、防潮、抗腐蝕等才能，這樣才可以抵得住隧道中的欠好的條件。

    隧道風(fēng)機(jī)的外殼應(yīng)該講究，究竟外殼是保護(hù)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的到防地。隧道風(fēng)機(jī)的外殼怎樣制造安裝?

    　?、倥潘讘?yīng)安裝在隧道風(fēng)扇殼的下部，并應(yīng)安裝蓋子以打開(kāi)排水孔。

    　?、谒淼里L(fēng)扇殼體由厚度大于或等于6mm的鉚接轉(zhuǎn)錄鋼板制成，停止剩余的加固件，用法蘭連接和脹形。

    　?、鬯淼里L(fēng)機(jī)殼子、風(fēng)機(jī)安裝吊架等全部鋼制元件，應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理，鍍鋅層薄厚沒(méi)有得小于六十五微米。隧道風(fēng)機(jī)的外殼怎樣制造安裝?風(fēng)機(jī)殼子、風(fēng)機(jī)安裝吊架等全部鋼制元件，應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理，鍍鋅層薄厚沒(méi)有得小于六十五微米。






    天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)-河南隧道施工風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.saifox.com）是從事“風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī) 離心通風(fēng)機(jī)”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！聯(lián)系人：毛總。

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